進入城鎮化2.0階段，建設現代化都市圈已成為城市群高質量發展、區域競爭新優勢培育、經濟轉型升級的重要支撐。自2021年以來，隨著南京、福州、成都、長株潭、西安等五個國家級都市圈先后獲批，“群圈”間的競爭愈演愈烈。

國家提出實施現代化都市圈培育工程，《山東省新型城鎮化規劃(2021-2035年)》提出以濟南為中心，輻射帶動淄博、泰安、聊城、德州、濱州、東營六市一體發展、協同發展、融合發展。省第十二次黨代會提出，以建設現代化國際化大都市為統領，高水平打造濟南都市圈、青島都市圈，促進三大經濟圈協同發展。在省會經濟圈一體化發展框架下，濟南市與周邊地區同城化發展將大大加快，現代化濟南都市圈將加速形成。

近日印發的《濟南市新型城鎮化規劃(2021-2035年)》則指出了下一步要如何培育打造濟南都市圈：以濟南為中心，以1小時通勤圈為基本范圍，編制實施都市圈發展規劃，構建便捷高效的通勤圈、梯次配套的產業圈、便利共享的生活圈;加快建設以濟南為中心的“米”字型放射通道和連接周邊城市的環形通道，促進干線鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路、城市軌道交通“四網融合”，共建“軌道上的都市圈”;加快繞城高速公路二環線閉合，推進普通國省道改擴建，加強中心城區與周邊市和區縣的客運聯系;統籌區域工業低溫余熱利用，研究實施“萊熱入泰”“泰熱入濟”等供熱管網項目，推進都市圈供熱一體化;立足都市圈資源稟賦和產業基礎，強化高端產業引領功能，加快構建以戰略性新興產業和先進制造業為引領、現代服務業為重點、現代農業為保障的產業體系，推動形成一批具有競爭力的產業集群;加強產業分工協作，建立利益分享機制，探索“雙向飛地”“異地孵化”“共管園區”等跨區域產業合作新模式，共同打造現代產業鏈供應鏈;推進基本公共服務便利共享，推動建設一批公共休閑空間;統籌大泰山地區生態保護修復，加強黃河、大汶河、小清河、東平湖等重要水系安全防護和生態治理;強化同城化發展機制建設，切實提高政策制定統一性、規則一致性和執行協同性。

(大眾日報客戶端記者 王健 報道)